Justering af karburatorens motorsav med egne hænder
Motorsav er en uundværlig assistenthøste brænde, skære skoven og lige ved forarbejdning af haven. Den kraftige totaktsmotor kan fungere glat under alle vejr- og temperaturforhold. Men for at kædesaven ikke er gået i stå i den mest uventede øjeblik, skal du regelmæssigt karburatorjusteringer. Fra den korrekte udførelse af disse værker afhænger ikke blot anvendeligheden af værktøjet under skæring, men også effektiviteten af brændstofforbruget som helhed. Sådan justeres karburatorens motorsav, - senere i denne artikel.
Hvad skal jeg gøre?
Hele processen med at oprette denne mekanismeer at regulere dysernes position. Ofte har moderne motorsave 3 skruer. Blandt dem er der en bolt af en joker med lave sving, høje sving og enheden til justering af tomgang af en sav.
Det er værd at bemærke, at de første to skruer sat opDet korrekte forhold mellem den brændbare blanding og luften, som bestemmes ved åbningen af gassen. Hvis du skal have en magert blanding, skal du skrue bolten med uret. Hvis du vil have den berigede blanding til at komme ind i forbrændingskammeret, skal du dreje enheden mod uret.
Den tredje skrue er designet til at justere motorsagens tomgangshastighed. Hvis det drejes med uret, øges motorhastigheden, når bolten skrues af, falder omdrejningerne.
Skal jeg justere umiddelbart efter at have købt instrumentet?
Det er værd at bemærke, at justeringen af karburatorenMotorsave ("Calm 660" inklusive) bør ikke produceres, før motoren ikke løber ind. Eksperter anbefaler at holde fabriksværdierne for alle tre skruer, indtil værktøjet ikke virker mindst 5-6 timer. Fabriksanlægget justerer som regel karburatoren for at give en mere beriget blanding, hvilket er meget vigtigt for kold start af sav. Når denne mekanisme har fungeret adskillige timer, kan du selv konfigurere strømmen af brændstofblandingen sikkert.
Man skal huske
Når forgaseren er justeretmotorsave, skal du være opmærksom på, at den korrekte afstemning af propellerskruen også vil påvirke motoreffekten. Følgelig vil kædehastigheden af kæden også øges. Dette er ikke den bedste måde at vise på saven. Samtidig er den berigede blanding belyst af motoren om vinteren. Derfor er det bedst, før du begynder at sætte skruen til en højere værdi, og efter at du har startet at sætte den tilbage. Således er det nødvendigt at være bange for en meget magert blanding. Det sikrer ikke den normale drift af motoren i varmt eller koldt vejr. Desuden fører den magre blanding til overskydende motorrotation, hvilket påvirker kædesavets ydeevne negativt. Reguleringen af karburatorens motorsav ("Huskvarna 137" inklusive) bør således foretages, således at den resulterende blanding ikke var meget dårlig og samtidig ikke for rig.
