Regler for international transport
Transport af omfangsrige varer gennem territorietlande er allerede enorme omkostninger og tab under hensyntagen til faktorer som den økonomiske situation, vejen eller miljøet. Det er jo meget ofte, du skal tage varerne til steder, hvor ordet "vej" simpelthen ikke eksisterer i princippet, og derfor er sandsynligheden for maskinfejl eller risikoen for, at produktet kommer frem til utilstrækkelig kvalitet, høj. I sådanne situationer mister transportselskabet enorme penge.
Men der er en endnu mere forfærdelig risiko herfor . I sådanne transporter er der altid en risiko for ikke at passeretold af dette eller det pågældende land. Vores land bliver et så godt eksempel, når last med varer, der ikke har ret til at krydse grænsen, forsinkes på grænsen. Derfor mister store virksomheder enorme summer og begynder at lede efter alternative måder at importere varer ind i vores land, men det er en anden historie.
At importere varer til en andenStaterne skal være en aftale mellem to eller flere personer på salg og køb af varer erklæring dokumenter vedrørende denne driver hænder hans antal navn eller mærke såvel som ikke-motor (dette gælder for transport af transportmateriel fra en anden medlemsstat, der ville være en mulighed for at kontrollere den straffeattest af denne teknik). Også international trafik er stadig tilskrives sådan transport. For eksempel vil det være sagt om aftalen mellem Hviderusland og Rusland forenklet toldlovgivning, og derfor varerne i de to lande holdt en kant med en høj sandsynlighed for godkendelse.
Der er flere måder at transportere varer påpå tværs af grænsen: transport, luft og hav. Og efter hver vares ankomst med en eller anden transportform er toldmyndigheder og politibetjente til stede for at kontrollere lovligheden og lovligheden af at bringe eller eksportere varer over grænsen.
Hvad er det nødvendigt at kende chaufføren ved toldkontrol?
- Føreren skal være korrekt indrettetde dokumenter, der ledsager sendingen. Dokumenterne skal klart fremgå: produktnavn, vægt, mængde oprindelsesland, prisen på varer og kode af varer, det sted, varernes ankomst og datoen for varernes ankomst på det aftalte sted og retentionstiden i timer, dage, (hvis det er et forgængeligt produkt) måneder.
- Føreren, der bærer varerne, er den officiellerepræsentant for luftfartsselskabets selskab, og derfor bør opføre sig korrekt og med tilbageholdenhed. Få toldembedsmænd som føreren forbander misbrug og "truer" alle former for demontering og konsekvenser.
- Efter registrering af alle dokumenter for varerne og tilladelse til at videregive til territoriet er chaufføren forpligtet til at kontrollere alle frimerker på dokumenter, underskrifter og udskrifter af underskrifter.
I tilfælde af en ulykke kan beskadigelse af pakningerne på varerne,Machine nedbrud under transporten gennem et område af landet, er chaufføren forpligtet til at gøre alt for at bevare integriteten af varerne fra røveri. Hvis det er muligt derefter ringe til politiet og anfører grundene til den manglende mulighed for yderligere bevægelse at overbevise medarbejderne til at ledsage den midlertidige parkeringsplads.
Ved en uautoriseret beslutning fra føreren er forbudtlevere varer på tid og sted. Ved ankomsten til det udpegede sted er det nødvendigt at aflæse varerne på kortest mulig tid og modtage papirer for toldmyndighederne at underrette transportselskabet om afslutningen af vejen og losning af varen fra kunden.
