Ny "Kashkay" - anmeldelser af ejere, foto

"Nissan Kashkay" - dette er måske den allerførsteurban crossover, som efter sin debut straks fik anerkendelse på det globale marked. Det blev en rigtig bestseller, den mest hit og populære snedker på både det europæiske og det russiske marked. Verden står dog ikke stille, og i foråret i år præsenterede den japanske bekymring en ny Nissan Cascay. Foto og gennemgang af anden generation af crossovers - senere i denne artikel.

design

På trods af det faktum, at selskabet har udgivet en nygenerationen, bevarede maskinen stadig sine tidligere mærkefunktioner. Hun forblev så lyse og genkendelige som før. Men i forhold til sin forgænger er den nye "Cascais" (billedet af bilen du kan se lidt lavere) væsentligt frisket op og bliver mere sporty. Nu takket være relief formularerne og den nye optik, vil nyheden ikke være ubemærket på baggrund af resten af bilmassen. Sådan en "rovdyr" er bestemt ikke tabt i mængden. Men disse er ikke alle de funktioner, som en ny "Kashkai" kan behage sine kunder. Eksperter siger, at nu med et nyt design kan firmaet regne med et bredere udvalg af forbrugere, fordi maskinen er blevet relevant for aktiv ungdom.

Hvis du snakker mere om ændringerne, kan dusig at de var mest kosmetiske. Af den nye skal vi notere en mere udtalt kromgitter, et stort umalet luftindtag i den nedre del af kofangeren og en kromkantning af tåge "tåger". Derudover optrådte nye legeringshjul som en mulighed, der ser meget harmonisk ud på baggrund af det generelle design af crossover. nye ejer anmeldelser

Der var også et panorama tag. Generelt er japanskes udseende blevet mere dynamisk, ekspressivt og endda sportsligt i detaljer.

Kropsdimensioner og frihøjde

Sammenlignet med sine forgængere, den nye "Kashkay"lidt genvundet i størrelse. Således var dens samlede længde 4377 millimeter, og dens bredde var 1837 millimeter. Lidt faldt højden - op til 1595 millimeter. Med hensyn til markklarationen er den i anden generation af krydsninger faldet til 18 centimeter. Det er værd at bemærke, at den første generation af "Nissan Kashkay" havde en højere frihøjde, som var lig med 20 centimeter. Måske snart vil japanskerne udvikle sig under "Nissan Kashkay" deres pakke "dårlige veje", som stadig vil øge clearance med mindst et par centimeter.

rummelighed

Sammen med længden øget og mængden af bagagerum. Nu er den nye "Kashkay Nissan" i stand til at rumme op til 430 liter bagage. Og hvis du folder den bageste række af sæder, øges dette volumen til 1585 liter.

Ny "Nissan Kashkay" - Foto og interiør anmeldelse

Især tilfreds med det faktum, at på grund af stigningenlængden af ledig plads i kabinen blev større. Men det overrasker ikke kun det nye "Cascais". Ejernes kommentarer markerer også et mere raffineret indretning. Nu er det blevet mere lyd og moderne. I modsætning til sine kinesiske kolleger kan Nissan prale af højkvalitets efterbehandling materialer og mange ekstra kontrol knapper. De meget detaljerede og deres placering er så udtænkte, at det nye interiør kan tilfredsstille selv den mest skæve køber. Og det er rigtigt, at der ikke er overflødige eller grimme detaljer inden for den nye crossover. Fabrikanten tog også højde for ergonomien ved placering af kontroller. Føreren behøver ikke at nå eller intuitivt se efter en knap, bange for at miste kontrollen over bevægelsen - alle nødvendige nøgler er på rattet. Og der er mange af dem - selv Mercedes-klasse premium biler var ikke udstyret med sådanne multifunktionelle rathjul.

Fornøjeligt tilfreds med tilstedeværelsen af en digital flydende krystalcomputer mellem hastighedsmålerens og tachometerets skalaer.

Med krom besluttede udviklerne ikke ateksperiment og begrænset kun dørhåndtag. Alle andre detaljer har plastindsatser "til aluminium", som også ser moderne og harmonisk ud. For bekvemmeligheden af føreren og passagererne er der forskellige små ting i form af coasters, lommer, nicher og armlæn. Også meget tilfreds med lydisoleringen er den nye "Nissan Kashkay". Anmeldelser bemærker, at nyheden i forhold til den foregående generation er blevet mere støjsvage - du kan ikke høre motorens overdrevne støj og randen af dæk fra under hjulbuerne.

Tekniske specifikationer

Alle motorer, der leveres til den andengeneration crossover, helt nyt. "Nissan Kashkay" til det russiske marked er udstyret med 2 benzin enheder, hvorunder basen har et volumen på 1,2 liter og udvikler strøm op til 115 hestekræfter. Som transmission til denne motor er der en seks-trins "mekanik", som fremskynder crossover til 185 kilometer i timen (maksimal hastighed). En skævhed fra nul til "hundredvis" med 1,2 liter motor anslås i 11 sekunder. Brændstofforbruget glæder sig - op til 5,3 liter på motorvejen og op til 7,8 liter i byen. Meget god præstation, både for byen SUV.

Den anden motor med et volumen på 2.0 liter er i stand til at udvikle en kraft på 144 hestekræfter. De dynamiske egenskaber ved denne motor sammenlignet med den tidligere motorlinie er helt forskellige (med udviklingen af teknologien blev nyere modeller brugt). "Nissan Kashkay" med en kraftfuld to-liters motor med lethed gør en rystelse til 100 kilometer i timen i 9,9-10,5 sekunder (afhængigt af gearkassen). Samtidig er "maximal" 194 kilometer i timen. Men dette er ikke toppen af fart, som kan vise en ny "Nissan Kashkay". Anmeldelser hævder, at hvis du fjerner den elektroniske hastighedsbegrænser, vil bilen gå meget hurtigere end den var angivet i passet. Forresten er denne motor aggregeret af to slags kontrolpunkter. Blandt dem er der en mekanisk transmission på 6 trin og en trinløs variator. Hvad angår brændstofforbrugsindikatorerne, kan vi sige, at den nye "Kashkai" (billedet af den bil, du kan se i artiklen) er en af de mest økonomiske krydsninger på verdensmarkedet. Afhængigt af typen af drev og den valgte gearkasse er dens gennemsnitlige brændstofforbrug 6,9-7,7 liter pr. 100 km. Husk at nu, som før, i Rusland vil levere forhjul og allhjulsdrev versioner af crossover.

Dieselversioner sendes ikke officielt til Rusland, da de ikke er beregnet til brændstofforbrug af en standard mindre end "Euro-5".

Priser på det russiske marked

Som producenten noterede, prisen på anden generationcrossover vil ikke være meget forskellig fra den gamle. Så den oprindelige pris for den nye bil "Kashkay Nissan" i den grundlæggende konfiguration er 848 tusind rubler.

Til versionen med en variator og to liter benzinmotoren skal betale yderligere 122 tusinde rubler. Modifikationen med allhjulstræk er tilgængelig til en pris på 1 million 116 tusind rubler. Nå, den dyreste, top-end udstyr, vil koste omkring 1 million 336 tusind rubler. Men det kan også udfyldes med en pakke af muligheder mod et tillægsgebyr.

Udstyrsniveau

Det der virkelig er lykkedes er evnen til at vælge bundter. De leveres til det russiske marked så meget som 6. Og den grundlæggende udstyrspakke indeholder følgende sæt udstyr:

Side og forreste airbags.
BAS, ABS og EBD systemer.
Brand lyd med fire højttalere.
Aircondition.
Rattstang med mulighed for justering for fly og højde.
Elektriske vinduer på alle døre.
Et lille ekstra dæk (i det populære sprog, "dock").
Gardin airbags til begge rækker af pladser.
Hjælpsystemet, når du starter fra stedet.
Elektriske opvarmede sæder.
Halogenoptik og baglygter.

konklusion

Som du kan se, er udstyrets niveau ret godt, især hvis du sammenligner det med det grundlæggende udstyr i nogle tyske analoger, hvor der ikke engang er et klimaanlæg.